Est ce qu’à votre avis, les aménagements correspondant à la Zone 30 améliorent l’apaisement de la circulation en favorisant la cohabitation des mobilités actives (piétons et cyclistes) avec les mobilités motorisées (dans toute la zone et 24h/24h) ?

Si oui, quels sont les éléments qui permettent de l’affirmer ? Si non quelles sont les améliorations possibles ?

Oui, même si cela reste encore à confirmer, compte tenu de certains comportements dangereux (dépassements) observés ici ou là. Les gendarmes font état d’une visite en moyenne réduite des automobilistes.

Nous souhaitons maintenir la ville à 30km/h dans l’essentiel des rues de la commune. Néanmoins, nous restons ouverts aux sollicitations citoyennes qui aimeraient ouvrir le débat sur les sorties de la ville notamment côté Labège. Nous pourrions envisager de recourir à un questionnaire citoyen pour adapter la limitation dans cette zone.

Le passage de la ville en Zone 30 doit s’accompagner d’aménagements permettant de faire respecter cette limitation de vitesse. Cela a commencé dans le mandat précédent et sera poursuivi dans le prochain. Il est prévu d’avoir recours à des feux micro-régulés.