Nous avons reçu une question d’un Castanéen qui souhaite connaître notre position sur la déviation de la route de Castanet à Escalquens, qui passe par l’écluse de Vic. C’est un point qui est aussi relatif à la ZAC et à son projet de boulevard urbain.

Nous le remercions pour sa question.

Voici notre réponse, rédigée par Xavier Normand.

Durant les dernières années, Castanet-Tolosan a connu une croissance démographique forte sans adaptation en conséquence des réseaux et infrastructures, et en particulier des moyens favorisant la mobilité. L’augmentation des déplacements due à la très forte hausse des opérations immobilières dans le diffus n’a pas du tout été anticipée. En réponse à ce dysfonctionnement, nous proposons de développer un réseau inter-modal cohérent dans notre ville.

Par email, un castanéen nous pose une question sur le sujet ô combien préoccupant de la circulation. Nous apportons dans cet article un certains nombre de réponses.

Nous souhaitons développer fortement le vélo, dans le principe de la complémentarité entre les modes de déplacement et du partage équitable de l’espace public entre eux. Découvrez nos propositions pour le lancement d’un plan vélo ambitieux.

Ces questions ont été posées par des participant·es à la réunion publique du 4 février.

Quelle sera votre politique au niveau de la fiscalité locale et notamment la taxe foncière ?

Les débats à l’occasion de la présentation de l’analyse financière de la ville (voir l’audit financier) le jour même de notre réunion publique ont montré deux choses :

• Castanet est dans une position extrême par rapport aux communes comparables en Occitanie en ce qui concerne le taux de taxe foncière (pages 18 et 19), et c’est un choix qui interroge et qui limite les marges de manœuvre. Aucun candidat sérieux ne peut ainsi dire qu’il va augmenter la taxe foncière.
• L’avenir des recettes fiscales de la commune est suspendu à des arbitrages de l’État, qui choisira éventuellement de plafonner certains taux, qui compensera plus ou moins la baisse de telle ou telle recette, qui optera pour telle ou telle année de référence.

Cette situation nous amène à être très prudents dans nos projections, aussi bien en matière de recettes que de dépenses. Nous serons donc conservateurs dans un premier temps, avant de pouvoir évaluer nos marges de manœuvre, notamment pour envisager une baisse limitée de la taxe foncière.

L’enquête de la FUB sur la pratique du vélo a intéressé les Castanéen·nes, puisque 129 ont répondu au questionnaire 2019. C’est bien plus que pour l’enquête précédente de 2017. Castanet-Tolosan est donc qualifiée pour figurer au baromètre Parlons vélo des villes cyclables. Les résultats de l’enquête ne sont pas encore publiés, mais les commentaires laissés par les participants et les points noirs qu’on pouvait mentionner dans sa commune le sont.

On peut y accéder à partir de la page dédiée à Castanet pour la nouvelle initiative de Parlons vélo pour les municipales.