Nous avons rencontré mercredi 24 juin Marine Exposito (présidente) et Gérard Pujos (trésorier), de l’association ACCT - Artisans et Commerçants de Castanet-Tolosan.

Pour Castanet en Commun étaient présents Patrick Mignon et Xavier Normand.

Voici notre compte-rendu de cette rencontre entre Castanet en Commun et ACCT.

Avons-nous tort de vouloir le meilleur pour nos parents, nos enfants, nos amis, nos voisins ?

Avons-nous tort de rechercher la ville désirable, où il fait bon vivre ?

Avons-nous tort de proposer un lieu culturel, associatif comprenant une médiathèque en plein cœur de Castanet ?

Avons-nous tort de vouloir faire une pause sur l’urbanisation, de vouloir un plan « Vélo » et de réinvestir et de végétaliser l’espace public ?

C’est à vous Castanéen.nes de répondre à ces questions le 15 mars prochain, et le 22 !

Durant les dernières années, Castanet-Tolosan a connu une croissance démographique forte sans adaptation en conséquence des réseaux et infrastructures, et en particulier des moyens favorisant la mobilité. L’augmentation des déplacements due à la très forte hausse des opérations immobilières dans le diffus n’a pas du tout été anticipée. En réponse à ce dysfonctionnement, nous proposons de développer un réseau inter-modal cohérent dans notre ville.

Lors de notre réunion publique du 2 mars à laquelle plus de 300 personnes ont participé, nous avons récolté 13 questions. Le format de la réunion ne nous ayant pas permis d’y répondre en direct, voici les questions avec nos réponses.

Nous souhaitons développer fortement le vélo, dans le principe de la complémentarité entre les modes de déplacement et du partage équitable de l’espace public entre eux. Découvrez nos propositions pour le lancement d’un plan vélo ambitieux.

Castanet en Commun a répondu au questionnaire de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) qui souhaite mettre le vélo au cœur de la campagne des élections municipales de mars 2020. Cette initiative fait suite à l’enquête pour le Baromètre des Villes Cyclables 2019, qui a attribué la note 2,35 (F) à Castanet-Tolosan, en baisse par rapport à 2017 (2,64) (nous avions parlé des premiers résultats de l’enquête dans cet article).

Ces questions ont été posées par des participant·es à la réunion publique du 4 février.

Quelle sera votre politique au niveau de la fiscalité locale et notamment la taxe foncière ?

Les débats à l’occasion de la présentation de l’analyse financière de la ville (voir l’audit financier) le jour même de notre réunion publique ont montré deux choses :

• Castanet est dans une position extrême par rapport aux communes comparables en Occitanie en ce qui concerne le taux de taxe foncière (pages 18 et 19), et c’est un choix qui interroge et qui limite les marges de manœuvre. Aucun candidat sérieux ne peut ainsi dire qu’il va augmenter la taxe foncière.
• L’avenir des recettes fiscales de la commune est suspendu à des arbitrages de l’État, qui choisira éventuellement de plafonner certains taux, qui compensera plus ou moins la baisse de telle ou telle recette, qui optera pour telle ou telle année de référence.

Cette situation nous amène à être très prudents dans nos projections, aussi bien en matière de recettes que de dépenses. Nous serons donc conservateurs dans un premier temps, avant de pouvoir évaluer nos marges de manœuvre, notamment pour envisager une baisse limitée de la taxe foncière.

L’enquête de la FUB sur la pratique du vélo a intéressé les Castanéen·nes, puisque 129 ont répondu au questionnaire 2019. C’est bien plus que pour l’enquête précédente de 2017. Castanet-Tolosan est donc qualifiée pour figurer au baromètre Parlons vélo des villes cyclables. Les résultats de l’enquête ne sont pas encore publiés, mais les commentaires laissés par les participants et les points noirs qu’on pouvait mentionner dans sa commune le sont.

On peut y accéder à partir de la page dédiée à Castanet pour la nouvelle initiative de Parlons vélo pour les municipales.