ATELIER CITOYEN #1

Urbanisme & Mobilité

Rapporteuse : Marie-Régine BARRAU

Rédacteur : Pascal CHICOT

Dans l’idéal, libérons notre imaginaire.

Aménagement de l’espace, mixité

  • Plus d’espace vert et de verdure, préserver les espaces existants, plus d’arbres
  • Reprendre en compte le rôle de l’arbre, arrêter de bétonner/imperméabiliser
  • Des oiseaux dans la ville
  • Conserver les petits passages, « traboules », petits chemins, voies piétonnes
  • Places de village = bancs, micro-événements, kiosque, juste pour discuter => Lien entre habitants
  • Ouverture de la ville à l’ensemble des groupes sociaux
  • Savoir accueillir, diversité de la population
  • Ouverture de la ville aux autres/aménagement approprié
  • Favoriser les rencontres, bains-douches, WC publics
  • Autonomie énergétique

Construction, logements

  • Limiter le pouvoir des promoteurs, contrôler les permis de construire
  • Reprendre la maîtrise de l’urbanisme, ne pas la laisser aux promoteurs (dégrèvement fiscal)
  • Des logements pour tous, pas trop de petits logements => ne pas favoriser que le haut de gamme
  • Attention à la nouvelle ZAC de la maladie
  • Urbanisme = vision long terme global, se donner plus de temps
  • Urbanisme = dynamisme d’un quartier/mixité
  • Plan local d’urbanisme intercommunal
  • Densifier, est-ce plus écologique ? Besoin d’espace vert pour plus de contacts avec la nature
  • Raisonner la densification
  • Favoriser l’habitat partagé en pavillon
  • Moins de grues

Mobilité

  • Le calme, tout à pied ou à vélo
  • Parcours cyclable sur toute la ville, valoriser le vélo, revoir les pistes actuelles (bien séparer piste cyclable des piétons)
  • Plus de moyens cyclables/plus de place pour les vélos
  • Continuité cyclable entre les communes
  • Transport en commun jusqu’à la gare d’Escalquens
  • Ne pas diaboliser les voitures
  • Parking : il faut des parkings réfléchis, proches => auto-partage
  • Ville sans voiture / journée sans voiture
  • Transport pour tous / transport en commun même dans les coteaux.
  • Revoir la navette du centre-ville de Castanet
  • Déplacer le transport en commun jusqu’à Ayguesvives pour réduire la circulation dans Castanet
  • Gratuité 1 jour par semaine dans les bus pour encourager les gens à prendre le bus
  • Des bus plus confortables, plus nombreux aux heures de pointe
  • Plus d’abribus pour permettre d’attendre les bus de manière plus confortable

Retour à la réalité, quelles sont les contraintes existantes ?

Pas de contrainte insurmontable… l’idéal semble réaliste.

Propositions (actions, projets, pistes de réflexion)

  • Participation à la consultation publique de la ZAC de la Maladie
  • Ne pas laisser ficeler le projet alors que cela va impliquer l’avenir de la commune
  • Être attentif à l’enquête publique, la traduire, Avis sur l’enquête
  • La mairie a autorité sur les permis de construire (elle signe quand elle veut). Il faut démocratiser le processus, le rendre publique.
  • Imposer des parkings souterrains et sur le dessus des jardins et espaces verts => cela peut faciliter la mise en œuvre de l’auto-partage.
  • Ritournelle : depuis quelques années, urbanisme au profit des promoteurs, il faut reprendre la main avec une société d’économie mixte
  • Faire comme à Auzeville, c’est-à-dire présenter en réunion publique les futures demandes des constructeurs avant dépôt de permis de construire
  • Organiser la récupération de l’eau
  • Stop à la construction anarchique initiée par les promoteurs
  • Respect du PLU / Vérifier si les chantiers respectent bien les lois
  • Faire des modifications sur la halle, plus d’arbres
  • Favoriser les commerces du centre-ville plutôt que les supermarchés Lidl/Intermarché
  • Revoir les revêtements des routes pour minimiser le bruit
  • Établir un plan de circulation, avec éventuellement un sens unique sur la RD 813
  • Imposer un référent biodiversité aux promoteurs immobiliers (protection de la faune, biodiversité des sols, végétaux)
  • Organiser la livraison des commerces avec une plateforme de dégroupage à l’extérieur du centre-ville

Expression libre (post-it relevés sur le tableau)

  • Dessin de 2 grands immeubles et une petite maison
  • Ouvrir l’autoroute (approuvé par 1 autre personne)
  • Recul péage
  • Arbres du canal, qui s’en soucie ? Une asso ?
  • Mieux intégrer le canal dans la ville : accès, entretien
  • On fait quoi de la halle de Castanet ?
  • Des grues, des bâtiments, des habitants, des voitures, du bruit et de la pollution !
  • Urbanisme = ouverture à l’ensemble des groupes sociaux, vecteur d’une dynamique des quartiers facilitant la mobilité dont on doit conserver la maîtrise
  • Verdure, arbres
  • Nouvelle ZAC ; limiter le pouvoir des promoteurs ; contrôle des permis de construire ; logement pour des familles (grands apparts, maisons) ; logement pour tous
  • Zones piétonnes
  • Conservation d’espaces verts
  • Ne pas diaboliser les voitures
  • Des transports pour tous ; se donner du temps pour construire un futur
  • Parcours cyclable sur toute la ville
  • Vraies pistes cyclables, plus de verdure
  • Traboules ; petits chemins ; voies cyclables et piétonnes ; places de villages
  • Les Ormes, parking, pavillons
  • Des voitures ET des vélos
  • Des parkings accessibles
  • Mobilité dans et hors de la ville = lien dans la cité
  • Bus CASTANET – AIGUESVIVES, 1 jour par semaine gratuit, reformer horaires bus ; piste cyclable

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